建设公共轨道交通一体化智能物流园区

发布时间:2020-05-30 14:12:00

据悉,川藏物流(旅游)产业园项目由四川川藏物流园投资有限公司投资建设,从规划、立项、实施、建设到运营,用了不到两年的时间。

据悉,川藏物流(旅游)产业园项目由四川川藏物流园投资有限公司投资建设,从规划、立项、实施、建设到运营,用了不到两年的时间。

物流园区开发建设投资巨大,占地面积大,受城市发展、产业结构变化等因素影响较大。稍有不慎就会造成巨大浪费或投资失误。因此,川藏物流(旅游)产业园项目在规划之初就处于高起点,依托川藏铁路、雅冶高速公路、318国道的交通区位优势,充分考虑发展规划,园区的布局规划和项目规划,力争打造“两个***(川藏物流***站、康藏服务***园)、五个独立(自主投资、自主建设、自主招商、自主经营、自主管理),六个中心(智能物流中心、企业孵化中心、管理服务中心、电子商务中心、金融服务中心、保险服务中心),九个功能(汽修汽配贸易、仓储中心、应急物资仓储、铁路专线、城市配送、批发贸易、旅游体育项目,“智能办公、商务办公”是一个区域性、枢纽型的综合物流产业园区,为物流园区的设计、建设、运营、管理和评价提供了科学的决策依据。

今年***冠疫情爆发以来,在地方各级党委、政府的大力支持下,投资方会同项目建设方、监理方等力量,对恢复防疫工作作出了详细部署,采购防疫物资和设施设备,落实和落实各项防疫措施,抓紧恢复工作后项目建设黄金期,倒逼工期进度,做到防疫和工程建设两手抓,不出差错,按计划全面推进园区工程建设。现阶段,川藏物流(旅游)产业园项目正在建设园区主干道,将于今年8月通车;招商引资中心将于今年10月对外开放;智能物流中心、一期库房、一期汽车修理车间今年年底前完成。

川藏物流(旅游)产业园项目启动以来,按照“边招商边建”的模式,通过规划指导、政策保障、服务配套、环境建设、功能拓展、专项推广等措施,努力建设经济型园区与社会运行秩序相适应的防疫工作,多措并举,大力开展招商引资和招商引资工作刻不容缓。

目前,四川川藏物流园区投资有限公司已全面启动招商引资项目。利用民营企业的优势,通过地方政府、商会、协会等平台的嫁接,与西南水泥、四川能源投资、中铁广润等大型央企和国有企业进行了密切接触和洽谈,积极寻求合作机会。

“川藏物流(旅游)产业园项目建成后,将成为战略物资、应急物资、生产生活物资的集散地,川藏铁路建设配套基地和“最美318”川藏自驾游基地。川藏物流(旅游)产业园项目一位负责人介绍。(本报记者王红英)


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