货运业形势频发,信任危机仍需警惕

发布时间:2020-03-20 11:12:01

。在货运业中,企业的货物收买等事件时常发生,货主有焦虑,物流公司苦苦挣扎,如何打破信任危机的茧丝,如何构建健全的物流生态系统仍是物流人员应思考的问题。

案例研究:

“货运公司手中有数百万美元要偿还。谁会认为他们带着钱跑了?现在资金周转不上去了,公司几乎跑不动了!唉,黑心老板真的伤害了我们。”在一家货运公司门口,几十家供应商聚集在一起。货运公司携款潜逃。他们一团糟,但别无选择。

这是货运市场真实发生的一个例子,货运市场并不是一个典型的事件。据不完全数据统计,每年此类案件有上千万起。货运公司的频频消失,不仅使货主承担了巨大的经济损失,也使物流市场上多方的信任再次面临危机。在日益完善和规范的货运市场上,为什么还禁止这样的事情?

从事物流行业多年的吴先生说:“物流行业本身比较开放,大家都可以做。此外,许多货运部门根本没有实力。代表物流公司收取的款项通常会用于其他目的。在后期,如果无法弥补渗漏,他们只能选择退出。因此,客户权益难以得到保障。这种情况一直存在,但很少有专门的人来管理,所以没有办法。

目前,虽然该行业的发展正逐步走向成熟,相关制度也在不断完善,但不可否认的是,货运行业主要运营商的素质仍然参差不齐,市场的恶性竞争导致了行业的诸多混乱。除了交通管理部门和工商部门的监管外,行业协会在这方面的监管也是有限的。专家表示,规范货运市场秩序,引导货运市场健康发展势在必行。

首先,从外部看,政府应制定相关措施,提高行业准入门槛。在我国,许多小城市的货运物流公司基本上都是一批散落的沙子。政府有关部门要整合物流市场和货运资源。例如,线下信用社就是一个很好的例子。征集散户加入联盟,确保运营商的资质。

同时,交通和工商部门也要从源头抓起,严格考核物流公司的注册资本、办公场所、办公人员、公司规模、路线和存款数量,对无经营资格的企业不予登记。同时,要坚决取缔无证货运企业和物流公司,维护市场健康运行。

然后,客户和企业应选择有较高资质和信誉的公司进行合作。大公司流程更加规范,同时服务有保障,使风险系数能够在一定程度上降低。同时,要通过银行专项资金结算,不让不法分子钻空子。

人们常说“人与人之间应该保持信任”。当然,信任是非常重要的。它是人与人之间的桥梁,但信任也是相互的。一旦被摧毁,就很难再建立起来。在货运业中,企业的货物收买等事件时常发生,货主有焦虑,物流公司苦苦挣扎,如何打破信任危机的茧丝,如何构建健全的物流生态系统仍是物流人员应思考的问题。


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