1月1日货车改变收费标准后,货运公司宁愿不接受订单,也不愿上高速?

发布时间:2020-03-18 11:12:00

最近,很多司机聚在一起说:2020年1月1日以后,根本就没有高速了。自etc全面实施以来,很多车主都发现高速的成本意外增加。其实,普通的私家车主都可以。自1月1日货车按轴数收费以来,成本没有丝毫增加。许多卡车司机对此表示不满。所以今天的文章是为了让大家了解高速等的现状。

最近,很多司机聚在一起说:2020年1月1日以后,根本就没有高速了。自etc全面实施以来,很多车主都发现高速的成本意外增加。其实,普通的私家车主都可以。自1月1日货车按轴数收费以来,成本没有丝毫增加。许多卡车司机对此表示不满。所以今天的文章是为了让大家了解高速等的现状。

事实上,年底卡车司机也很忙,因为很多货运公司在春节期间都没有服务,所以他们想赚更多的钱,趁着没有服务的时候跑几趟。但经过货车收费标准的高速调整,货车司机发现成本越来越高。即使空车高速行驶,也要按轴承收费,这让很多货车司机不满。此外,此前高速公路收费16万天。当时,卡车司机看完后很困惑。不过,后来经核实,该系统只有一个漏洞,数额也改为正常,这只是虚惊一场。

事实上,不仅是成本上升,而且扣除的时间也发生了变化。现在扣除的时间不是立即生效,可能会有延误。几天后,我发现我的余额突然拖欠,因为我在一次扣除了以前的所有过路费。在这种情况下,后果就是无法正常高速通行,所以很多货车司机说,他们可以将扣减改为实时扣减,也就是说,他们可以在一次高速行驶后立即扣减费用?很多货车司机就是这么说的,所以相关部门看到弊端后会做出改变。

由于种种现象,许多卡车公司拒绝接受订单。他们宁愿不赚钱,也不愿上高速白白被屠杀。所以我希望有关部门能尽快制定透明的收费标准,让所有货车司机在今年之前都能放心,尽可能多地赚钱。1月1日货车改变收费标准后,货运公司宁愿不接受订单,也不愿上高速?每个人都工作赚钱。如果他们改变收费标准,他们将白手起家而不是赚钱。我相信这个行业不会长久。

幸运的是,etc的充电只是一个系统错误。相关部门调整后,就会恢复正常。所以现在卡车司机要做的一件事就是等待。调整后,你就可以安全地上高速公路了。最近,很多私家车主也发现,在高速公路上行驶时,费用增加了。正是由于etc的突然到来,相关部门并没有做好各方面的准备,才出现了任意扣分或重复扣分的情况。所有事情都需要核实,每个人都需要耐心等待。

事实上,卡车司机的工作太难了,无法在开车时陪伴家人。此外,他还得一路防止偷油贼。他睡觉也睡不好。他开车时吃不好饭。他在路上只能随便咬一口。久而久之,他可能精疲力尽,健康受到很大影响。所以这种调整对卡车司机和卡车司机来说是非常不公平的。许多人看到这件事后感到很难过。他们工作很累。不断上涨的成本不会迫使他们转行?


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