物流供应链管理的未来发展与创新

发布时间:2020-03-15 13:12:00

近年来,我国人口红利不断消失,而物流业中人为因素所占比重相当大,成本也在不断增加。今后,依靠人为因素推动产业发展已不可行。自动化和创新技术出现后,人工生产将在幕后逐步退却,维持人工生产的企业将在人力成本的影响下倒闭。随着自动化接入系统、自动引导车、电子扫描仪、条码、机器人等技术的应用,物流生产进入自动化阶段,融合了各种传统技术和新兴技术,以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为物流效率。引入自动化,发展基于自动化的智能物流是十分必要的。

近年来,我国人口红利不断消失,而物流业中人为因素所占比重相当大,成本也在不断增加。今后,依靠人为因素推动产业发展已不可行。自动化和创新技术出现后,人工生产将在幕后逐步退却,维持人工生产的企业将在人力成本的影响下倒闭。随着自动化接入系统、自动引导车、电子扫描仪、条码、机器人等技术的应用,物流生产进入自动化阶段,融合了各种传统技术和新兴技术,以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为物流效率。引入自动化,发展基于自动化的智能物流是十分必要的。

仓储自动化在国内外已有多年的发展,未来的发展趋势是智能化水平的提高。根据商品的零件类型、重量、销售量、交货期等属性,设计不同的操作流程,并采用配套的物流智能系统进行操作。主要由大科学技术开发的智能系统已应用于运输、分拣、调度环节中的辅助驾驶、编队运输、仓储自动化、机器人分拣和智能终端。随着购物场景的碎片化、配送地点的动态化和医疗行业的专业化,未来实现无人操作时,将在应用实时定位的基础上,利用终端的动态节点实现配送,它与用户的工作和场景***地结合在一起。

针对传统货运信息差、运营效率低、成本高的问题,以及“互联网+物流”的推动下,2013年和2014年,车货匹配平台应运而生。过去,传统的匹配方式主要采用线下实体,包括配送站、公路口岸、物流园区等进行信息发布和销售。经过互联网的介入,形成了一个虚拟的车货比对平台。利用互联网,通过开发物流应用、网络等系统,将线下货源和货源进行整合,在线发布信息进行精确匹配,解决物流信息不对称问题。缩短配送时间,降低废品率,节约运输成本。

为了创造价值,我们需要创新。供应链的创新推动了物流仓储业的成本降低和效率提高,降低了生产成本,提高了生产效率。它是企业挖掘物流和仓储潜力的第三个利润来源。


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