综合物流运输网络使铁路货运列车走得更远

发布时间:2020-03-14 14:12:00

从现在起,成都铁路局打破了许多货运限制,局属276个货运站将进一步开放实货验收。除法律法规禁止的货物外,所有货物均按实物重量(体积)验收。托运人办理货物业务只需按实际吨位申报。他们不需要考虑货物的体积、数量和批次限制,也不需要区分整车、零担、集装箱、火车、行李等运输方式。(人民网10月23日报道)

从现在起,成都铁路局打破了许多货运限制,局属276个货运站将进一步开放实货验收。除法律法规禁止的货物外,所有货物均按实物重量(体积)验收。托运人办理货物业务只需按实际吨位申报。他们不需要考虑货物的体积、数量和批次限制,也不需要区分整车、零担、集装箱、火车、行李等运输方式。(人民网10月23日报道)

铁路部门正进入今年货运方式改革的关键时期,从铁路货运方式转变到铁路运输服务理念创新,不断创新,努力使传统铁路不再传统。随着改革的深入,铁路货运服务发生了根本性的变化。它除了具有全天候、运力大、运价低的优点外,还渗透和延伸到非货车货物、快递包裹等物流领域。在货物运输方面,要装西瓜、捡芝麻。分块运输方式是铁路全行业货运改革的有力推动,不仅适应了社会对现代快速物流的需求,同时也推动了铁路货运稳步向先进物流企业发展。

在货运改革中,铁路部门不仅实现了零担货物运输方式改革,而且加快了与部分第三方货运物流公司的紧密合作,建立了以铁路网络运输为骨干,以第三方物流为辅助的综合运输物流网络。据四川新闻网报道,在铁路综合物流网络建设中,负责西南货物运输的成都铁路局,通过下属车站、车辆段营销分中心,在县级以上大型物流配送中心设立实体区域货运业务部,加强与铁路物流企业和第三方物流企业的合作。成都铁路局计划今后进一步发挥中铁快运1700家票务代理机构和200多个营业网点的作用,利用其遍布城乡的业务受理网络,将其授权为铁路货运受理网络。发货人可以直接通过营业部和授权网点,了解铁路货运产品,提交发货需求,办理发货业务。

通过综合物流网络建设,铁路部门率先进行货运改革。灵活的货运运营模式能够为铁路货运提供强有力的流动性,以应对当前激烈的物流市场竞争,实现铁路现代化的不断改革。相信通过不断发展的新思路,铁路货运服务将在未来市场经济的浪潮中走得更远、更强。


地最新地址cijiutv