发展客货兼备的“第四航空城”,打造国际航空客货运输战略通道

发布时间:2020-03-14 13:12:00

航空业如何布局?成都提出到2022年完成“14+48+30”国际航空客货运输战略通道布局“客货并举”已成为新的发展方向。据调查数据显示,目前成都的货运量居全国第五位,国际货运量居全国第七位,“还有很大的提升空间”。

航空业如何布局?成都提出到2022年完成“14+48+30”国际航空客货运输战略通道布局“客货并举”已成为新的发展方向。据调查数据显示,目前成都的货运量居全国第五位,国际货运量居全国第七位,“还有很大的提升空间”。

成都提出了新的目标:建设国际货运枢纽,建设面向“一带一路”的航空货运转运中心2022。

货运航空在中国排名第五

10月3日,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国航”)开通成都至芝加哥的全货运航空货运航线。此外,2月4日从成都至法兰克福的***条国际定期货轮航线使双流机场稳定地运营六条全货运航线,另外四条航线分别为成都至莫斯科、Novosibirsk、仁川和香港。

近年来,成都航空货运稳步发展。货运总量一直居中西部***,居全国第五位。

但面对新一轮发展要求,成都货运航空公司在货运航线总量、货运站服务水平、主要基地货运航空公司引进和动力投入等方面存在明显不足,航空物流集成商的引进、培训和区域配送中心的建设。

为此,成都市提出要补齐“货运短板”,实施“客货并举”战略。今年上半年,针对存在的不足,开展了研究与对策研究。

目前,国航已在成都设立西南运营基地,并推出4架b-757货机,主要用于国内航空快运。四川航空货运基地捕蝇草建设准备工作全面启动,明年将引进3架A-330运输机试运行。

同时,成都还与俄罗斯航空桥货运有限公司和卡塔尔航空货运有限公司取得了联系,两家公司都打算在成都设立货运基地航空公司,目前正在洽谈之中。借助国外航空公司和海外货运市场的布局,郑州机场提供了有益的经验。2013年,河南航空投资集团收购卢森堡货运航空32%的股权,使卢森堡航空在中国的总部落户郑州,先后开通了多条以欧洲卢森堡和亚洲郑州为中心的亚欧国际货运航线。近年来,河南航空投资集团已成为我国空港货物运输增长速度最快的城市,货运量逐年提高。2022年,成都将引进和培育两个以上具有全球运营能力的主要基地货运公司。

此外,成都还***培育了两家以上国际物流集成商,瞄准DHL、UPS、联邦快递、顺丰、圆通等企业。目前,四川顺丰配送中心产业园和圆通企业均位于双流区,预计明年年底建成投产。

今年12月,成都将开通直飞哥本哈根的航班,使今年新增的国际直飞航班达到10架次。其中,全货运航线2条,国际商务航线6条,分别为成都至伦敦、苏黎世、圣彼得堡、哥本哈根、开罗、特拉维夫;国际文化旅游航线2条,分别为成都至富国岛、万象。

目前,成都已开通国际定期直航航线58条,包机航线33条,直航航线20条,开通国际航线111条。根据计划,2020年将超过120个,2022年将超过130个。

在这张国际航线图中,成都明确将其框架定义为“14+48+30”国际航空客货运输战略通道,即14条全货运航线(6条开通)到达国际航空枢纽,48条商务航线(30条开通)到达全球区域经济中心,30条旅游线路(已开通22条)抵达世界主要旅游目的地。

成都希望能够确定货运航空的主要机场。目前,正会同有关省市部门研究配套方案,力争在中西部地区建成全球航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货运中转中心。


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