一家物流公司能让海迪劳、星巴克和哈根达斯满意,秘诀何在?

发布时间:2020-03-08 12:12:00

提到北京广通巨峰物流有限公司(以下简称广通巨峰)或许有些奇怪,但提到海迪劳、星巴克、哈根达斯等广通巨峰服务的客户却是家喻户晓。广通巨峰成立于2009年,经过十年的快速发展,现已在全国各地设立分公司,其中北京广通巨峰车队已达170辆左右,为一批高端客户提供冷链食品运输服务。广通巨峰170辆物流运输车除一辆旧车外,全部采用奥马尔品牌车辆。为什么这么高的认可度

提到北京广通巨峰物流有限公司(以下简称广通巨峰)或许有些奇怪,但提到海迪劳、星巴克、哈根达斯等广通巨峰服务的客户却是家喻户晓。广通巨峰成立于2009年,经过十年的快速发展,现已在全国各地设立分公司,其中北京广通巨峰车队已达170辆左右,为一批高端客户提供冷链食品运输服务。广通巨峰170辆物流运输车除一辆旧车外,全部采用奥马尔品牌车辆。为什么这么高的认可度?

广通巨峰总经理傅志刚称赞奥马尔“冷链之星”轻型卡车产品

广通巨峰是一家专业从事冷链运输的物流企业。它的主要操作场景是将日常食品原料从加工室运送到餐桌。广通巨峰总经理傅志刚表示,2008年奥运会的举办为冷链运输业的快速发展提供了机遇。虽然成立于2009年的广通巨峰未能率先发力,但凭借其“独门武器”获得了海迪劳、星巴克、哈根达斯等知名品牌的一致认可。

随着人们生活水平的不断提高,人们对食品的要求也在不断提高。傅志刚严肃地说:“我们的冷链运输对车辆的需求非常高。毕竟,如果车辆出了问题,食物会被打碎,食物材料也不会按时送达。您不仅会影响最终客户的业务,而且自上而下的损失也无法估计。如果有问题,你方运输公司的声誉将受到很大影响。特别是在七八月份的桑拿天,顾客对温度质量控制非常严格。毕竟,都是食物。东西坏了就丢没关系,但如果不注意让人吃,就会出大问题。你一点也不能粗心。

广通巨峰总经理傅志刚现场体验奥马“冷链之星”轻卡产品

2000年从***毕业后,傅志刚开始从事物流运输业。在一家大型物流公司工作后,他后来开始了自己的生意。近10年来,傅志刚对物流自然有了深刻的认识,即服务取胜。他认真分析:“现在社会在寻求分化。市场上的一切都不错。毕竟我们需要定制才能取胜。毕竟,每个人都想要不同的东西。也坐在咖啡厅里,有的人想喝热的,有的人想喝冰的。关键是要满足用户的需求。”

傅志刚表示,奥马尔行业的深度定制对于服务高端客户非常必要,比如哈根达斯,从食品原料来源到销售终端,哈根达斯的客户都有***要求,对运输的要求自然也很高。比如哈根达斯运输车的车身冷冻柜必须是三温车,前端冷冻,中间隔热,后端干燥,这样才能保证食品的超高品质。在研发初期,奥马尔行业的车身、车架等方面的深度定制车都有针对性地进行生产,“再加上坚固耐用的整车品质,可以说它***了整个中轻卡行业的新潮流。”

冷链星轻卡产品强度优异,易于改装高品质底盘

傅志刚感叹道:“产品本身很重要,产品之外的东西更重要,比如服务、文化等。”从高端用户的服务中,他总结了很多经验。他说,海迪劳的企业文化是高标准、高要求、高服务。在食材方面,海地牢每天都有专人严格控制质量。比如,每辆车到站后都会打开车门进行温度检测,还需要一步消毒。从前端到销售,海迪劳可谓达到了***的标准和服务。“作为购车者,我们也非常重视服务。毕竟,一天只有两天的时间买车。用车是一件长期的事。一辆汽车抛锚了。我今天修不好。我明天修不好。这耽误了我的出勤时间。我不喜欢用它。过去社会资源少,交通跟不上包容性。现在你有很多车辆可供选择。如果你有一点交通问题,你就会被淘汰。”傅志刚说。

“我们创业10年来,客户一直在追求海地牢这样的***服务品牌,所以我们对服务的敏感度很高。在与奥马尔合作的近10年中,我们见证了奥马尔服务的不断***,这也是我们选择奥马尔的一个非常重要的点。”傅志刚就是这么说的。

正如傅志刚所说,奥马尔坚持“以用户为中心”的理念,不断转变服务理念,不断进行服务创新和升级。从2015年起,我们率先推出10款核心部件,实施4年或100万***保修承诺,到2016年,升级为20款核心部件的4年或100万***保修、“1+2+4+15”配件和服务期限政策,到目前轻型卡车的2年无限里程保修产品、中型货车产品3年不限里程保修、20个核心部件4年不限里程保修、14个省市创新推出行业首台大型总成“只换不修”服务政策,与装载企业、冷机企业联合推出“并网服务”和货物转运服务,以“服务集成解决方案”保障用户高效运行。

此外,作为一个时效性要求很高的交通运输行业,应急处理非常重要。“过去汽车抛锚后,许多问题无法查明。一个是电话联系无法恢复到现场;另一个是司机不够专业,无法立即发现所有问题,因此救援效率降低,”傅说。此时,如果对联网设备进行实时检测,这一切似乎都有所不同。”傅志刚之所以提到这种情况,是因为他的公司目前的车队管理工作可以通过奥马尔全线标准的ifoton车辆联网系统,实现对每辆车的实时监控。无论是车辆定位、启停,还是车辆油耗、故障等信息,都能进行24小时监控和报告汇总,为车队提供有力支持。“在信息时代,大数据分析使我们能够随时部署和解决问题,同时也确保我们能够更好地为高端品牌服务,”傅莹总结说。

从默默无闻到现在,傅志刚表示“北京除了奥马尔之外,几乎没有其他品牌的车”,市场认可是奥马尔***的肯定。不难看出,随着中国物流市场的转型升级,用户对车辆的需求已经从单纯的价格和质量上升到从销售到售后服务的一站式需求。奥马尔一直坚持“以用户为中心”的理念,显然一直紧跟用户的需求。无论是从排放升级、第三次全国换代,还是行业***的深度定制,都是解决用户痛点、带给用户更放心、更有利可图的驾驶体验的恰当时机。因此,越来越多的物流用户占到100%是合理的


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