快递业迎来洗牌,又一匹物流黑马诞生,估值400亿,营业额8000亿

发布时间:2020-03-06 13:12:00

近年来,随着电子商务的快速发展,截至2019年底,我国快递业总量已超过630亿件,连续6年位居世界***。在如此巨大的市场中,有市场新秀,有的管理不善,很快被巨人吞并,有的则生活在一个经营模式和资源支持都很好的角落。

近年来,随着电子商务的快速发展,截至2019年底,我国快递业总量已超过630亿件,连续6年位居世界***。在如此巨大的市场中,有市场新秀,有的管理不善,很快被巨人吞并,有的则生活在一个经营模式和资源支持都很好的角落。

根据胡润研究院2019年下半年发布的“2019胡润全球独角兽排行榜”,共有16家中国物流企业上榜,其中阿里巴巴新秀网和京东旗下的京东物流占据了***和第二的位置。继新秀和京东物流之后,又一匹物流黑马诞生。这匹黑马是曼邦

榜单显示,曼邦成立于2014年。虽然物流业才发展了6年,但民生银行的市值已经达到400亿元。在了解相关信息后,笔者认为,人邦的成功离不开其在物流领域相对独特的运作模式。

众所周知,在网络汽车租赁行业,用户和司机基本上是通过软件共享进行交易的,效率很高。但是,曼邦借鉴网络租车的模式来运营货运业务,使其在一段时间内开启了一种高速发展的模式,用户越来越多。截至目前,满邦已占据国内货运市场近90%的份额,货运司机多达700万人。

此外,曼邦还覆盖全国339个城市,11万条交通线连接这些城市,在货运效率方面明显优于竞争对手。随着业务规模的扩大,满邦集团的用户数量和交易量都在快速增长。据了解,满邦集团成员已超过125万人,货运平台年交易量已超过8000亿。

从以上数据可以充分认识到满邦集团在当前物流领域的高市场地位和巨***展潜力。当然,满堂红的成功不仅仅是因为运营模式,更是因为“合作共赢”四个字。据了解,在曼邦集团成立之前,实际上是两家有竞争关系的物流公司,即卡车帮和云曼。云曼集团创始人张辉也曾在阿里巴巴任职多年。

合并之初,两家公司关系紧张,但两位创始人都预言了新秀之间的较量结果,因此最终选择了携手合作。联手之后,现在的曼邦集团,不仅被新秀、京东等巨头吞并,而且有实力让快递业洗牌。


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